Binter · Copilote / First Officer
Copilote ATR72 - Îles Canaries
Naysa, société du groupe Binter, recrute des copilotes pour ses ATR72-600. Le poste est basé à Telde, aux Îles Canaries.
- Employeur
- Binter
- Poste
- Copilote / First Officer
- Base
- Îles Canaries (Telde)
- Avion
- ATR72-600
- Salaire (sources publiques)
- Commandant de bord : 3 371 à 5 156 € brut de salaire de base par mois ; copilote : 1 349 à 2 732 € par mois, plus primes de vol (2026)
- Repérée le
- 16 octobre 2026
Ce qu'il faut retenir
- Base à Telde, Îles Canaries
- Avion concerné : ATR72-600
- Recrutement mené par Naysa, filiale de Binter
- Habilitation de type ATR42/72-600 appréciée mais non obligatoire
Ce que demande l'employeur
- Théorique ATPL, ou CPL, ou MPL en cours de validité
- IR en cours de validité et certificat MCC ou équivalent
- Respect des critères OSD pour l'habilitation de type visée
- Aptitude physique et mentale conforme à l'annexe IV (Part MED) du règlement UE 1178/2011
- Certificat médical classe 1 valide
- Passeport d'un pays de l'Union européenne, valable plus de 6 mois
- Anglais niveau OACI 4 minimum et espagnol niveau OACI 5 minimum
- Casier judiciaire vierge sur les 5 dernières années
Résumé rédigé par ForAllPilots à partir de l'annonce de l'employeur. Seule l'annonce officielle fait foi : vérifie chaque condition avant de postuler.
Compagnie régionale
Binter Canarias en bref
Compagnie régionale des îles Canaries, qui assure les liaisons entre les huit aéroports de l'archipel ainsi que des vols vers Madère, l'Espagne continentale, le Portugal, le Maroc, le Cap-Vert et l'Afrique de l'Ouest.
- Bases
- Gran Canaria et Tenerife-Nord
- Flotte
- ATR 72-600 (en partie exploités pour Binter par Canarias Airlines et Naysa) et Embraer E195-E2
Le recrutement des pilotes
Flotte mixte turbopropulseurs ATR 72-600 et jets régionaux Embraer E195-E2. La page de recrutement de Binter indique comme exigences minimales une licence ATPL (PTLA en espagnol) ou CPL, un certificat médical, et un niveau 4 en anglais et en espagnol (castillan) ; une qualification de type et des heures de vol sur sa flotte sont un atout mais pas une obligation. La maîtrise de l'espagnol est donc indispensable. Une partie des vols ATR est opérée par les filiales Canarias Airlines et Naysa, ce qui peut influer sur l'employeur. Aucun programme cadet n'est présenté : vérifie les conditions et les postes ouverts sur le portail emploi de Binter.
Salaire et conditions, d'après les sources publiques
Chiffres publiés par la compagnie, les syndicats de pilotes ou la presse, chacun daté (dernière mise à jour : mars 2026). À titre indicatif.
- Commandant de bord : salaire de base de 3 371,19 € (niveau 6) à 5 156,11 € (niveau 1) brut par mois, versé 14 fois par an (12 mensualités et 2 gratifications en juin et décembre) (convention publiée au BOE en mars 2026, applicable depuis janvier 2026).
- Copilote : salaire de base de 1 349,08 € à 2 731,55 € brut par mois selon le niveau, également sur 14 versements (mars 2026).
- Heures de vol payées par paliers à partir de la 60e heure bloc du mois (60-70, 70-80, 80-90, au-delà de 90) : de 65,53 à 127,98 € l'heure pour un commandant et de 18,92 à 45,84 € pour un copilote selon le niveau et le palier ; les heures entre 1 h et 5 h du matin comptent 1,5 fois (mars 2026).
- Prime d'objectifs annuelle : 10 000 € brut pour un commandant, 2 500 € pour un copilote de niveau 1 à 4 et 1 500 € pour les niveaux 5 et 6, versée de 0 à 130 % selon l'atteinte des objectifs (mars 2026).
- Indemnités : 40,14 € par jour de dieta nationale, supplément de découcher international de 61,33 €, indemnité de déplacement international de 72,48 € par jour ; prime de transport de 200,70 € par mois pour un commandant et 167,25 € pour un copilote (mars 2026).
- Congés et repos : 30 jours calendaires de vacances et 99 jours de repos programmés par an pour le personnel navigant (mars 2026).
- Protection sociale : plan de retraite d'entreprise après un an d'ancienneté, assurance décès-invalidité d'un capital de 75 126 € payée par l'entreprise, assurance santé privée et assurance perte de licence prises en charge à 50 % (mars 2026).
- La convention couvre les pilotes de la flotte Embraer de Binter Canarias pour 2026-2031, avec une revalorisation selon l'inflation plafonnée à 2,5 % par an à partir de 2027 (mars 2026).
- Recrutement copilote E2 : ATPL théorique ou CPL (ou MPL) avec IR et MCC, classe 1, passeport de l'Union européenne, anglais OACI niveau 4 et espagnol niveau 5 ; la qualification de type peut être intégrée à la formation (offre consultée en octobre 2026).
Sources consultées (3)
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Mettre toutes les chances de ton côté
Une sélection de copilote combine en général un test technique (connaissances ATPL et de l'avion), des tests d'aptitude, un exercice de groupe, un entretien RH et technique, puis un simulateur.
Révise les matières ATPL qui reviennent le plus en entretien technique : performances, météo, systèmes, procédures. Prépare des exemples concrets de travail en équipage pour l'entretien.
Si l'annonce prévoit des tests d'aptitude, entraîne-toi aux familles d'exercices les plus courantes : calcul mental, multitâche, orientation, raisonnement.