QCM hélicoptère : PPL(H), Cabri G2 et Robinson R44
La théorie de la licence de pilote privé hélicoptère, le PPL(H), se prépare comme celle de l'avion : matière par matière, en QCM, jusqu'à connaître chaque notion. ForAllPilots propose 830 questions de préparation hélicoptère, toutes corrigées et expliquées : les 9 matières du PPL(H) et les manuels de vol de deux machines, le Guimbal Cabri G2 et le Robinson R44.
La banque hélicoptère est vendue à part, 5 € par mois ou 30 € par an : elle n'est pas comprise dans les abonnements PPL ou ATPL avion. Elle s'ouvre dans l'espace abonné, onglet Hélico, sur ordinateur, iPad et iPhone.
Les 9 matières du PPL(H)
Les matières portent les mêmes numéros que celles du PPL avion : réglementation (010), connaissance générale de l'aéronef (020), performances et préparation du vol (030), performances humaines (040), météorologie (050), navigation (060), procédures opérationnelles (070), principes du vol (080) et communications (091).
Le contenu, lui, est celui de l'hélicoptère : rotor principal et rotor anticouple, transmission, effets gyroscopiques, résonance sol, autorotation, vortex et performances en stationnaire. Ce sont les deux matières propres à la machine, connaissance de l'aéronef et principes du vol, qui comptent le plus de questions dans la banque.
| Matière | Questions |
|---|---|
| 010 Réglementation | 58 |
| 020 Connaissance générale de l'aéronef | 131 |
| 030 Performances et préparation du vol | 59 |
| 040 Performances humaines | 44 |
| 050 Météorologie | 47 |
| 060 Navigation | 42 |
| 070 Procédures opérationnelles | 47 |
| 080 Principes du vol | 128 |
| 091 Communications | 38 |
| Total | 594 |
Cabri G2 et R44 : les questions du manuel de vol
Le Cabri G2 et le R44 sont deux hélicoptères à pistons courants en école. Pour chacun, une série reprend son manuel de vol : rotor et transmission, limitations, températures et pressions moteur, procédures normales, procédures d'urgence comme un feu au démarrage, et alarmes du tableau de bord.
Réviser ces séries avant une séance, c'est arriver en vol avec les limitations en tête et les gestes d'urgence déjà répétés : le temps passé en machine avec l'instructeur sert au pilotage.
| Hélicoptère | Questions |
|---|---|
| Guimbal Cabri G2 | 117 |
| Robinson R44 | 119 |
| Total | 236 |
Comment réviser la théorie hélicoptère
Suis l'ordre de ton école : chaque matière se travaille séparément. Fais des séries de 20 ou 30 questions, lis l'explication de chaque erreur, puis refais les questions ratées : sur les principes du vol de l'hélicoptère, comprendre pourquoi une réponse est fausse compte autant que retenir la bonne.
Les flashcards servent à mémoriser sans chronomètre. Quand une matière est acquise, passe l'examen blanc : 60 questions en 1 h 30, tirées dans toute la banque. C'est un format d'entraînement, pas une reproduction de l'épreuve officielle, qui se passe matière par matière.
Ta progression est suivie matière par matière, avec l'évolution de tes résultats d'un examen blanc à l'autre.
Tarif et accès
L'abonnement hélicoptère coûte 5 € par mois ou 30 € par an, toutes taxes comprises (TVA non applicable, article 293 B du Code général des impôts). Il est reconduit automatiquement à chaque échéance jusqu'à ce que tu le résilies, à tout moment ; la résiliation prend effet à la fin de la période payée.
Il ouvre toute la banque hélicoptère : les matières du PPL(H), les séries Cabri G2 et R44, les flashcards, l'examen blanc et le suivi de ta progression. L'instructeur IA est une option à part.
Ce sont des questions de préparation, pas des questions d'examen ni des documents officiels. La référence reste la réglementation en vigueur, le manuel de vol de ta machine et ton instructeur. L'ensemble (questions et explications) peut comporter des erreurs.
Questions fréquentes
La banque hélicoptère est-elle comprise dans l'abonnement PPL ?+
Non. Le PPL du site est le PPL avion. La banque hélicoptère est vendue à part, 5 € par mois ou 30 € par an, comme la banque ULM.
Les questions sont-elles celles de l'examen ?+
Non. Ce sont des questions de préparation, rangées par matière et corrigées, pour t'entraîner au format QCM. Elles ne reproduisent pas les questions de l'examen officiel.
Je vole sur une autre machine que le Cabri ou le R44 : la banque m'est-elle utile ?+
Oui : les 9 matières du PPL(H) valent quelle que soit la machine. Les séries Cabri G2 et R44 sont un complément pour ceux qui volent dessus.
La banque existe-t-elle en anglais ?+
Sur le site anglais, les séries Cabri G2 et R44 sont proposées en anglais. Cette page présente la version française.
Aller plus loin
- QCM ULM : théorie du brevet de pilote ULM et manuels de vol, vendu à part
- Le PPL avion : licence de pilote privé avion, 9 matières
- La préparation du vol : log de navigation, vent, espaces aériens et fréquences, gratuit
- Le glossaire aéronautique : lexique bilingue français-anglais, en accès libre