QCM BIA en ligne : réviser le brevet d'initiation aéronautique
Le brevet d'initiation aéronautique (BIA) est un examen écrit à questions à choix unique : on le prépare en refaisant des QCM, thème par thème. ForAllPilots propose 1 020 questions de préparation, rangées selon les cinq parties du sujet officiel et l'épreuve facultative d'anglais, chacune avec sa correction expliquée. Cette page rassemble ce qu'il faut savoir de l'épreuve, avec ses sources, puis la liste des thèmes.
L'épreuve du BIA en bref
- Épreuve obligatoire
- Écrite, 2 h 30, coefficient 5. Les documents personnels, les calculatrices électroniques et le dictionnaire sont interdits.
- Sujet de la session 2025
- Cinq parties de 20 questions à choix unique, soit 100 questions : météorologie et aérologie ; aérodynamique, aérostatique et principes du vol ; étude des aéronefs et des engins spatiaux ; navigation, réglementation, sécurité des vols ; histoire et culture de l'aéronautique et du spatial.
- Épreuve facultative d'anglais
- 30 minutes, 20 questions à choix unique. Seuls les points au-dessus de 10 sur 20 s'ajoutent au total : elle ne peut pas te faire perdre de points.
- Admission
- Une note moyenne supérieure ou égale à 10 sur 20.
- Programme
- Le programme officiel détaille chaque chapitre, et fixe le vocabulaire de l'épreuve facultative d'anglais.
- Inscription
- Pour la session 2026, les inscriptions se sont déroulées du mercredi 28 janvier au mercredi 11 mars 2026. Le calendrier de la session suivante se consulte sur éduscol.
- Annales
- Les sujets officiels des sessions 2015 à 2025 sont publiés par éduscol.
Sources : arrêté du 19 février 2015 relatif au BIA (Légifrance) ; sujet officiel du BIA, session 2025 (éduscol).
Sources : épreuve facultative d'anglais, session 2025 (éduscol) ; arrêté du 19 février 2015 relatif au BIA (Légifrance).
Source : arrêté du 19 février 2015 relatif au BIA (Légifrance).
Source : programme et niveau des connaissances du BIA, BO n° 11 du 12 mars 2015 (éduscol).
Les 6 thèmes de la banque
Les cinq parties du sujet officiel, dans l'ordre du programme, puis l'épreuve facultative d'anglais, avec la taille de notre banque pour chacune. Chaque page donne le programme du thème, des exemples corrigés et le format de l'épreuve.
| Thème | Dans le sujet officiel | Notre banque |
|---|---|---|
| Météorologie et aérologie | Partie 1 : 20 questions sur 100 (sujet 2025) | 174 |
| Aérodynamique, aérostatique et principes du vol | Partie 2 : 20 questions sur 100 (sujet 2025) | 181 |
| Étude des aéronefs et des engins spatiaux | Partie 3 : 20 questions sur 100 (sujet 2025) | 147 |
| Navigation, réglementation, sécurité des vols | Partie 4 : 20 questions sur 100 (sujet 2025) | 175 |
| Histoire et culture de l'aéronautique et du spatial | Partie 5 : 20 questions sur 100 (sujet 2025) | 181 |
| Anglais aéronautique | Épreuve facultative : 30 minutes, 20 questions en 2025 | 162 |
| Total | 1 020 | |
Sources : sujet officiel du BIA, session 2025 (éduscol) ; épreuve facultative d'anglais, session 2025 (éduscol).
Comment préparer l'examen
- 1
Suis le programme, chapitre par chapitre
Le programme officiel numérote ses chapitres (1.1 l'atmosphère, 2.1 la sustentation et l'aile, 4.2 la réglementation, 5.1 du mythe à la réalité). La page de chaque thème reprend ces chapitres : coche-les au fur et à mesure.
- 2
Travaille par séries de 20 questions
Une partie du sujet 2025 compte 20 questions. Entraîne-toi par séries de 20 ou de 30 questions d'un même thème, corrige tout de suite, puis relis l'explication de chaque erreur avant de passer à la suite.
- 3
Refais tes erreurs
Le site te propose de refaire les questions ratées ou jamais vues. Une erreur comprise vaut mieux que dix bonnes réponses devinées.
- 4
Passe un examen blanc, puis une annale
L'examen blanc du site chronomètre 40 questions en 1 h tirées dans toute la banque : c'est un format d'entraînement, pas une reproduction du sujet. Avant la session, refais un sujet officiel complet en 2 h 30 pour tenir la durée réelle.
- 5
Garde l'anglais pour la fin
L'épreuve facultative ne rapporte que les points au-dessus de 10 sur 20 : travaille-la une fois les cinq parties obligatoires solides.
Comment ForAllPilots t'entraîne
Séries de 20 ou 30 questions
Nouvelles questions, erreurs à revoir ou un mélange des deux, avec la correction et l'explication tout de suite.
Flashcards
Recto question, verso réponse commentée, à filtrer par matière pour mémoriser sans chronomètre.
Examen blanc chronométré
40 questions en 1 h, tirées dans toute la banque BIA : un format d'entraînement, pas une reproduction du sujet officiel.
Instructeur IA, en option
À partir de 4,99 € par mois en plus d'un abonnement de licence : il t'interroge par écrit et t'explique tes erreurs. Outil en bêta, il ne remplace pas un instructeur agréé.
L'abonnement BIA coûte 5 € par mois, 15 € pour trois mois ou 30 € par an, toutes taxes comprises (TVA non applicable, article 293 B du Code général des impôts). Il est reconduit automatiquement à chaque échéance, jusqu'à ce que tu le résilies, à tout moment (la résiliation prend effet à la fin de la période payée). À la création du compte, si tu choisis BIA comme centre d'intérêt, le module Anglais aéronautique t'est offert pendant 1 semaine.
D'où viennent ces questions ?
La banque du BIA s'appuie, à quelques reformulations près, sur les annales officielles des sessions 2019 à 2025, complétées par la session 2026 (questions reformulées d'après un corrigé publié par un tiers : ce n'est pas le texte officiel du sujet) et par une banque de préparation. Sur les trois banques du site (BIA, PPL, ATPL), environ une question sur dix a été ajoutée par ForAllPilots, pour l'essentiel à partir de cours de référence, pour compléter certaines matières. L'ensemble (questions et explications) peut comporter des erreurs.
Questions fréquentes
Combien de questions et combien de temps dure l'épreuve du BIA ?+
L'épreuve obligatoire est écrite et dure 2 h 30 (coefficient 5). Le sujet 2025 compte cinq parties de 20 questions à choix unique, soit 100 questions. Une épreuve facultative d'anglais de 30 minutes, avec 20 questions, peut s'y ajouter.
Quelle note faut-il pour obtenir le BIA ?+
Une note moyenne supérieure ou égale à 10 sur 20. Les points de l'épreuve d'anglais ne comptent que lorsqu'ils dépassent 10 sur 20.
D'où viennent les questions du site ?+
La banque du BIA s'appuie, à quelques reformulations près, sur les annales officielles des sessions 2019 à 2025, complétées par la session 2026 (questions reformulées d'après un corrigé publié par un tiers : ce n'est pas le texte officiel du sujet) et par une banque de préparation. Sur les trois banques du site (BIA, PPL, ATPL), environ une question sur dix a été ajoutée par ForAllPilots, pour l'essentiel à partir de cours de référence, pour compléter certaines matières. L'ensemble (questions et explications) peut comporter des erreurs.
Où trouver les annales officielles ?+
Éduscol publie les sujets des sessions 2015 à 2025 sur sa page consacrée au BIA (lien dans les sources ci-dessus). Refaire un sujet complet en 2 h 30 est un bon test de son niveau avant la session.
Peut-on réviser gratuitement ?+
Le glossaire aéronautique est en accès libre, sans compte. Pour les questions, un abonnement BIA coûte à partir de 5 € par mois, sans engagement. À la création du compte, le choix du BIA comme centre d'intérêt offre le module Anglais aéronautique pendant 1 semaine.
Aller plus loin
- Le PPL : licence de pilote privé
- L'ATPL : licence de pilote de ligne
- Le glossaire aéronautique : lexique bilingue français-anglais, en accès libre et sans compte
- Article : Comment planifier ton programme de révision pour le BIA, le PPL ou l'ATPL