AeroProfessional · Commandant de bord / Captain
Commandant de bord A320
Une compagnie aérienne nationale, opérant un réseau entre l'Europe et l'Asie avec une flotte mixte narrow-body et wide-body, recherche des commandants de bord A320 via le cabinet AeroProfessional. Le poste est proposé en contrat de 12 mois renouvelable, avec plusieurs options de roster pour les équipages en commuting.
- Employeur
- AeroProfessional
- Poste
- Commandant de bord / Captain
- Avion
- A320
- Contrat
- Contrat de 12 mois renouvelable
- Rémunération (selon l'annonce)
- Salaire NET compétitif (montant non précisé)
- Publiée le
- 14 septembre 2026
Ce qu'il faut retenir
- Contrat de 12 mois renouvelable
- Plusieurs rosters possibles : 22 jours ON/8 OFF, 6 semaines ON/2 OFF, ou 9 semaines ON/3 OFF
- Flotte mixte narrow-body et wide-body sur réseau Europe-Asie
- Recrutement via le cabinet AeroProfessional
Ce que demande l'employeur
- Licence ICAO
- Qualification de type Airbus valide, hors A330
- 3500 heures de vol au total
- 1500 heures en tant que PIC sur appareils de 60 tonnes ou plus
- Au moins 200 heures de vol en tant que commandant de bord durant les 12 derniers mois
- Niveau d'anglais ELP 4 ou supérieur
Ce que propose l'employeur
- Salaire NET compétitif
- Vols de positionnement assurés sur le réseau du client
- Indemnité de logement
- Assurance santé complète
- Aide à la relocalisation
Le processus de sélection
- Envoi du CV et des documents à AeroProfessional
- Entretien téléphonique avec AeroProfessional
- Entretien virtuel
- Visite chez le client pour finaliser l'évaluation, pouvant durer jusqu'à une semaine
Résumé rédigé par ForAllPilots à partir de l'annonce de l'employeur. Seule l'annonce officielle fait foi : vérifie chaque condition avant de postuler.
Mettre toutes les chances de ton côté
Une sélection de commandant de bord met l'accent sur le leadership, la prise de décision et la gestion de l'équipage : prépare des situations vécues, avec ce que tu as décidé et pourquoi.
Attends-toi à un entretien technique poussé et à une séance au simulateur : revois tes procédures anormales et les performances de ton type d'avion.
Les tests d'aptitude existent aussi pour les commandants dans certaines compagnies : une remise en route sur les exercices de calcul et d'attention ne fait jamais de mal.