AeroProfessional · Commandant de bord / Captain
Commandant de bord A320 - base d'Osaka
AeroProfessional recrute pour le compte de Peach Aviation, compagnie low-cost japonaise détenue par ANA, des commandants de bord A320 qualifiés ou non sur le type. La compagnie exploite une flotte tout Airbus A320 depuis son hub principal de l'aéroport international du Kansai, avec des bases secondaires à Naha, Sendai et Tokyo-Narita.
- Employeur
- AeroProfessional
- Poste
- Commandant de bord / Captain
- Base
- Kansai International Airport, Osaka, Japon (bases secondaires à Naha/Okinawa, Sendai et Tokyo-Narita)
- Avion
- Airbus A320 (A320-200, A320neo, A321LR)
- Contrat
- Poste permanent, jusqu'à 65 ans, puis contrat renouvelable d'un an possible jusqu'à 68 ans
- Publiée le
- 1 octobre 2026
Ce qu'il faut retenir
- Base principale à l'aéroport international du Kansai, Osaka
- Flotte uniquement composée d'A320, A320neo et A321LR
- Poste permanent jusqu'à 65 ans, prolongation possible jusqu'à 68 ans
- Vols de repositionnement inclus
- Formation initiale jusqu'à la qualification de commandant de ligne prise en charge par la compagnie
Ce que demande l'employeur
- Licence ATPL valide reconnue OACI (JCAB)
- Qualification de type A320 ou autre qualification de type
- 4000 heures de vol total en compagnie aérienne commerciale
- Qualification LPC valide pour au moins 6 mois à l'arrivée
- Niveau d'anglais aéronautique 4 ou supérieur
- Visa japonais (permanent, travail ou conjoint) si applicable
- Licence radio délivrée depuis au moins 2 ans, ou permis FCC recommandé si non mentionnée sur la licence
- 1500 heures en tant que commandant de bord sur jets commerciaux en compagnie aérienne (réduit à 500 heures si le candidat détient une licence JCAB ATPL et a volé pour une compagnie basée au Japon)
Ce que propose l'employeur
- Vols de repositionnement selon indemnité de voyage
- Avantage de billets d'avion à tarif employé sur Peach Aviation et ANA
- Indemnité de transport domicile-base (billet classe économique ou 200 000 JPY brut par mois) après la formation initiale et la désignation comme commandant de ligne
- Possibilité de commuting depuis l'extérieur de la base via l'option de roster correspondante
- Emploi permanent jusqu'à 65 ans, puis contrat renouvelable d'un an jusqu'à 68 ans
- Formation initiale jusqu'à la désignation comme commandant de ligne prise en charge par l'employeur, avec clause de remboursement de 2 500 000 JPY en cas de départ dans les 24 mois (sauf si qualification JCAB A320 déjà détenue)
Le processus de sélection
- Envoi du CV et des documents à AeroProfessional
- Entretien téléphonique avec AeroProfessional
- Phase 1 : formulaire de candidature Peach et formulaire d'antécédents médicaux
- Phase 2 : formulaire d'expérience aéronautique après sélection des dossiers
- Phase 3 avant la date d'entrée en poste : certificat d'absence d'accident/incident, certificat d'heures de vol de l'employeur actuel, certificat de casier judiciaire vierge (émis moins de 3 mois avant la prise de poste)
Résumé rédigé par ForAllPilots à partir de l'annonce de l'employeur. Seule l'annonce officielle fait foi : vérifie chaque condition avant de postuler.
Mettre toutes les chances de ton côté
Une sélection de commandant de bord met l'accent sur le leadership, la prise de décision et la gestion de l'équipage : prépare des situations vécues, avec ce que tu as décidé et pourquoi.
Attends-toi à un entretien technique poussé et à une séance au simulateur : revois tes procédures anormales et les performances de ton type d'avion.
Les tests d'aptitude existent aussi pour les commandants dans certaines compagnies : une remise en route sur les exercices de calcul et d'attention ne fait jamais de mal.