Air Astana · Copilote / First Officer
Copilote sans qualification de type, faible expérience - Kazakhstan
Air Astana recrute des copilotes non qualifiés sur type, avec peu d'heures de vol, réservé aux citoyens kazakhstanais.
- Employeur
- Air Astana
- Poste
- Copilote / First Officer
- Base
- Kazakhstan
- Salaire (sources publiques)
- Commandant de bord : environ 10 000 € net par mois ; copilote : environ 3 200 à 4 700 € net par mois, avec 65 heures bloc (2024)
- Repérée le
- 8 octobre 2026
Ce qu'il faut retenir
- Poste de copilote (First Officer)
- Sans qualification de type requise
- Faible expérience demandée
- Réservé aux citoyens du Kazakhstan
Ce que demande l'employeur
- Citoyenneté kazakhstanaise
Résumé rédigé par ForAllPilots à partir de l'annonce de l'employeur. Seule l'annonce officielle fait foi : vérifie chaque condition avant de postuler.
Salaire et conditions, d'après les sources publiques
Chiffres publiés par la compagnie, les syndicats de pilotes ou la presse, chacun daté (dernière mise à jour : octobre 2024). À titre indicatif.
- Commandant de bord : environ 8 000 € net de fixe plus environ 2 000 € de prime de vol pour 65 heures bloc, soit environ 10 000 € net par mois, hors primes liées aux résultats de l'entreprise (octobre 2024).
- Copilote : 2 300 à 3 800 € net de fixe plus environ 800 € de prime de vol pour 65 heures bloc, soit 3 200 à 4 700 € net par mois (octobre 2024).
- Le salaire est versé en tenge mais indexé sur l'euro ; les expatriés sont imposés au taux forfaitaire de 10 % au Kazakhstan (octobre 2024).
- Complément selon la base : 1 000 € net par mois pour un commandant (dont environ 500 € d'aide au logement) et 750 € net pour un copilote (dont environ 350 € de logement) ; bases à Almaty, Astana, Aktau et Shymkent, Atyrau en saisonnier (octobre 2024).
- Indemnités de déplacement : 18 € par jour au Kazakhstan, 55 € à l'international et 55 € en formation (octobre 2024).
- Rythme au choix : 40 jours de congés plus 10 jours de repos, ou formule navetteur 6 semaines de travail / 2 semaines de repos ; contrat à durée indéterminée (octobre 2024).
- Avantages : assurance santé, assurance perte de licence (jusqu'à 100 000 USD pour un commandant, 75 000 USD pour un copilote), plan de retraite d'entreprise et billets à tarif réduit (octobre 2024).
- Recrutement A320 : copilote qualifié avec 1 500 heures dont 500 sur type, ou non qualifié avec CPL et 400 heures dont 200 en multipilote multimoteur ; commandant qualifié avec 1 000 heures de commandement (62 ans max.), ou non qualifié avec 1 200 heures de commandement (55 ans max.) (octobre 2024).
- Sélection sur deux jours : entretien technique et séance simulateur, puis test Compass, tests psychométriques et entretien final ; simulateur pris en charge et 3 nuits d'hôtel offertes, résultats sous 2 semaines (octobre 2024).
Sources consultées (2)
Mettre toutes les chances de ton côté
Une sélection de copilote combine en général un test technique (connaissances ATPL et de l'avion), des tests d'aptitude, un exercice de groupe, un entretien RH et technique, puis un simulateur.
Révise les matières ATPL qui reviennent le plus en entretien technique : performances, météo, systèmes, procédures. Prépare des exemples concrets de travail en équipage pour l'entretien.
Si l'annonce prévoit des tests d'aptitude, entraîne-toi aux familles d'exercices les plus courantes : calcul mental, multitâche, orientation, raisonnement.