Draken · Commandant de bord / Captain
Commandant de bord L-159 - base de Teesside
Draken recrute un commandant de bord pour piloter le L-159 'Honey Badger' au sein de son équipe Red Air Aggressor. Le poste est basé à l'aéroport international de Teesside, au Royaume-Uni, pour des missions d'entraînement au combat aérien.
- Employeur
- Draken
- Poste
- Commandant de bord / Captain
- Base
- Teesside International Airport, Royaume-Uni
- Avion
- Aero L-159 "Honey Badger"
- Contrat
- Permanent
- Publiée le
- 11 septembre 2026
Ce qu'il faut retenir
- Poste basé à l'aéroport de Teesside, Royaume-Uni
- Avion : Aero L-159 'Honey Badger'
- Contrat à durée indéterminée
- Rôle au sein de l'équipe Red Air Aggressor
- Aide à la relocalisation disponible
- Accompagnement pour l'obtention de la licence UK CAA via le programme Draken Managed Path
Ce que demande l'employeur
- Expérience militaire sur avion de chasse (idéalement au cours des 6 dernières années)
- Habilitation NATO Secret, ou capacité à l'obtenir
- Licence CPL(A) ou ATPL(A) britannique valide (ou équivalent OACI)
- Certificat médical de classe 1 UK CAA (ou équivalent OACI)
- Formation AUPRT complétée
- Souhaitable : plus de 1000 heures sur avions de chasse
- Souhaitable : qualification instructeur armement ou instructeur de vol
- Souhaitable : expérience sur plateformes monoplace équipées de radar
- Souhaitable : formation MCC
- Souhaitable : expérience en aviation civile
- Souhaitable : maîtrise des outils Microsoft Office
Ce que propose l'employeur
- Aide à la relocalisation
- Accompagnement pour la licence UK CAA via le programme Draken Managed Path
- Opportunités de développement de carrière
- Environnement professionnel orienté mission
Résumé rédigé par ForAllPilots à partir de l'annonce de l'employeur. Seule l'annonce officielle fait foi : vérifie chaque condition avant de postuler.
Créer Mon CV
Mettre toutes les chances de ton côté
Une sélection de commandant de bord met l'accent sur le leadership, la prise de décision et la gestion de l'équipage : prépare des situations vécues, avec ce que tu as décidé et pourquoi.
Attends-toi à un entretien technique poussé et à une séance au simulateur : revois tes procédures anormales et les performances de ton type d'avion.
Les tests d'aptitude existent aussi pour les commandants dans certaines compagnies : une remise en route sur les exercices de calcul et d'attention ne fait jamais de mal.