Peach Aviation · Commandant de bord / Captain
Commandant de bord A320 - Japon
Peach Aviation recrute un commandant de bord pour piloter l'A320 et assurer les tâches liées à l'exploitation des vols. Le poste est basé au Japon, avec un point d'attache aux aéroports du Kansai et de Narita.
- Employeur
- Peach Aviation
- Poste
- Commandant de bord / Captain
- Base
- Japon (base à l'aéroport international du Kansai et à l'aéroport international de Narita)
- Avion
- A320
- Contrat
- Contrat à durée déterminée pendant la formation initiale (durée fixée par l'entreprise), puis CDI après nomination comme commandant de bord jusqu'à 65 ans ; au-delà, contrats annuels renouvelables jusqu'à 68 ans. Période d'essai de 3 mois.
- Repérée le
- 8 octobre 2026
Ce qu'il faut retenir
- Base principale aux aéroports du Kansai et de Narita
- Avion concerné : A320
- Contrat à durée déterminée durant la formation, puis CDI jusqu'à 65 ans
- Contrats annuels possibles de 65 à 68 ans
- Période d'essai de 3 mois
- Prime annuelle liée aux résultats de l'entreprise
Ce que demande l'employeur
- Au moins 500 heures de vol en tant que commandant de bord (PIC) dans une compagnie aérienne japonaise de transport régulier
- Licence de pilote de ligne délivrée par l'autorité aéronautique japonaise
- Qualification de type sur un avion de capacité égale ou supérieure à l'A320 souhaitée
- Niveau 4 ou plus de compétence en anglais aéronautique
- Certificat médical de classe 1 valide
- Réussite de l'examen médical complémentaire à 65 ans si le candidat a déjà 64 ans et 6 mois au moment de la candidature
- Passeport valide requis à l'entrée en fonction
- Preuve des heures de vol via carnet de vol, livret aéronautique ou certificat de l'employeur précédent
Ce que propose l'employeur
- Formation initiale prise en charge par l'entreprise
- Prime annuelle liée aux performances de l'entreprise
- Couverture sociale complète
- Plan de retraite à cotisations définies au choix
- Assurance groupe complémentaire santé et invalidité de longue durée
- Congés de ressourcement et congés spéciaux (maladie, événements familiaux)
- Tarifs préférentiels sur les vols du personnel
- Accès à des avantages sociaux via un prestataire externe
Le processus de sélection
- Remplir et envoyer le formulaire de candidature en ligne
- Téléverser les documents requis (CV, carnet de vol, licences, certificats médicaux et linguistiques) sur l'espace candidat
- Être contacté par email pour la suite du processus de sélection
Résumé rédigé par ForAllPilots à partir de l'annonce de l'employeur. Seule l'annonce officielle fait foi : vérifie chaque condition avant de postuler.
Mettre toutes les chances de ton côté
Une sélection de commandant de bord met l'accent sur le leadership, la prise de décision et la gestion de l'équipage : prépare des situations vécues, avec ce que tu as décidé et pourquoi.
Attends-toi à un entretien technique poussé et à une séance au simulateur : revois tes procédures anormales et les performances de ton type d'avion.
Les tests d'aptitude existent aussi pour les commandants dans certaines compagnies : une remise en route sur les exercices de calcul et d'attention ne fait jamais de mal.