Révision BIA, PPL & ATPL
Cours de pilotage en vidéo : des animations pour comprendre le BIA, le PPL et l'ATPL
Par ForAllPilots · Publié le · 2 min de lecture
Relu et validé par l'éditeur du site avant publication. Notre méthode
Un schéma montre un réacteur ; une vidéo le fait tourner. Certaines notions de théorie aéronautique se comprennent bien mieux quand on les voit bouger : la compression dans un turboréacteur, l'aiguille d'un VOR qui dévie, la rentrée d'un train d'atterrissage. C'est pour ça que chaque licence de ForAllPilots a maintenant son onglet Vidéos.
Pourquoi la vidéo aide à retenir la théorie
La théorie du PPL et de l'ATPL décrit surtout des mécanismes : de l'air qui accélère sur l'extrados, un piston qui fait ses quatre temps, une masse d'air chaud qui glisse sur une masse d'air froid. Sur le papier, il faut imaginer le mouvement. En vidéo, on le voit.
Chaque animation est courte, centrée sur une seule idée et placée dans le chapitre de cours qui l'explique. Tu regardes, tu lis la fiche, puis tu t'entraînes sur les QCM du même chapitre.
Ce que contient l'onglet Vidéos
L'onglet Vidéos regroupe toutes les animations d'une licence sur une seule page, classées par matière : 31 vidéos pour le BIA, 38 pour le PPL et 43 pour l'ATPL.
Moteurs et propulsion : les pièces du moteur à pistons, le cycle à quatre temps, le givrage du carburateur, l'hélice et son pas, le turboréacteur et le taux de dilution.
Aérodynamique et mécanique du vol : l'écoulement autour d'un profil, les quatre forces en palier, le décrochage et la vrille, le lacet inverse, l'effet de sol, les volets et les becs, la stabilité et la marge statique, le diagramme de manœuvre.
Navigation et radionavigation : le triangle des vitesses, le VOR et son CDI, l'ADF et le gisement, l'ILS, le GPS, le circuit d'attente.
Météorologie : les couches de l'atmosphère, la force de Coriolis et le vent géostrophique, la brise de mer, le brouillard, le front chaud, la vie d'un cumulonimbus et le givrage.
Systèmes et instruments : le train d'atterrissage, le circuit pitot-statique, le gyroscope et l'horizon artificiel, les erreurs du compas, la pressurisation, la batterie et l'alternateur.
Des vidéos 3D commentées
Certaines vidéos sont réalisées en 3D et commentées : le train d'atterrissage (amortisseur, rentrée et verrouillage, roulette de nez, freins et anti-skid, sortie de secours), le moteur à pistons, le turboréacteur d'un avion de ligne et le cumulonimbus. Lance-les avec le son : la voix explique chaque étape pendant que l'image avance.
Le turboréacteur commenté se retrouve à plusieurs niveaux : dans le cours BIA sur les aéronefs, dans le PPL (« Et le réacteur d'un avion de ligne ? »), dans l'ATPL et dans les qualifications de type A320 et B737. La vidéo est la même ; le texte qui l'accompagne est adapté au niveau.
Regarder, puis s'entraîner
Une vidéo ne suffit pas pour réussir l'examen. Sous chaque chapitre, tu retrouves les QCM correspondants ; pour le PPL, le mode Aerolingo ancre ensuite les notions par répétition espacée.
Les vidéos existent aussi en anglais : sur forallpilots.com, les cours et leurs animations sont en anglais, commentaires compris.
Combien ça coûte ?
Sept vidéos sont ouvertes à tous dans chaque licence, sans carte bancaire, dont le train d'atterrissage en 3D commenté. Il suffit d'ouvrir l'onglet Vidéos du BIA, du PPL ou de l'ATPL.
Les autres vidéos sont incluses dans les offres Pilote privé et PRO, sans supplément.