Air Tahiti Nui · Copilote / First Officer
Officier Pilote de Ligne - Tahiti
Air Tahiti Nui recrute des Officiers Pilotes de Ligne en CDI pour sa Direction des Opérations Aériennes, basés à Faa'a en Polynésie française. Le poste consiste à assister le Commandant de Bord dans le pilotage et la gestion des vols.
- Employeur
- Air Tahiti Nui
- Poste
- Copilote / First Officer
- Base
- Tahiti (Faa'a, Polynésie française)
- Avion
- Avion CS25 (type non précisé)
- Contrat
- CDI temps plein
- Date limite
- 10 octobre 2026
- Repérée le
- 8 octobre 2026
Ce qu'il faut retenir
- Poste basé à Faa'a, Polynésie française
- Contrat en CDI temps plein
- Prise de poste prévue le 15 janvier 2027
- Date limite de candidature le 10 octobre 2026
- 2000 heures de vol sur avion CS25 requises, dont 1000h en transport public de passagers
Ce que demande l'employeur
- Licence ATPL-A pratique
- 2000 heures de vol sur avion CS25, dont 1000h en transport public de passagers
- Licence européenne type FRA.FCL.AA
- Anglais niveau 5 valide
- Français parlé couramment
- Visite médicale licence classe 1 valide
- ESTA US valide
Le processus de sélection
- Candidature en ligne via le bouton postuler
- Phase de sélection des OPL si la candidature est retenue
- Retour communiqué à l'issue du processus de recrutement
Résumé rédigé par ForAllPilots à partir de l'annonce de l'employeur. Seule l'annonce officielle fait foi : vérifie chaque condition avant de postuler.
Compagnie long-courrier
Air Tahiti Nui en bref
Compagnie internationale de la Polynésie française, détenue majoritairement par le gouvernement de la Polynésie, qui relie Papeete à Los Angeles, Paris, Auckland, Tokyo et Sydney avec une flotte de Boeing 787-9.
- Bases
- Tahiti-Faa'a (Papeete)
- Flotte
- Boeing 787-9 Dreamliner
Le recrutement des pilotes
Flotte long-courrier composée uniquement de Boeing 787-9, avec une base unique à Papeete. Aucune page carrières officielle accessible ne détaille les conditions de recrutement des pilotes (formation, heures minimales, licence) : vérifie les éventuels postes ouverts directement sur le site d'Air Tahiti Nui.
Mettre toutes les chances de ton côté
Une sélection de copilote combine en général un test technique (connaissances ATPL et de l'avion), des tests d'aptitude, un exercice de groupe, un entretien RH et technique, puis un simulateur.
Révise les matières ATPL qui reviennent le plus en entretien technique : performances, météo, systèmes, procédures. Prépare des exemples concrets de travail en équipage pour l'entretien.
Si l'annonce prévoit des tests d'aptitude, entraîne-toi aux familles d'exercices les plus courantes : calcul mental, multitâche, orientation, raisonnement.