Total Pilot Solutions · Commandant de bord / Captain
Commandant de bord Dash 8 - base de Perth
Un opérateur australien de vols réguliers et FIFO recherche des commandants de bord Dash 8 basés à Perth. Le poste est proposé en recrutement direct, avec visa de travail sponsorisé pour s'installer en Australie.
- Employeur
- Total Pilot Solutions
- Poste
- Commandant de bord / Captain
- Base
- Perth, Australie
- Avion
- Dash 8 (Q100/300 préféré, Q400 accepté)
- Contrat
- Direct Hire
- Rémunération (selon l'annonce)
- 140,000 p.a. (salaire après impôts de AUD$103,000 par an mentionné dans la description)
- Repérée le
- 9 octobre 2026
Ce qu'il faut retenir
- Base à Perth, Australie
- Visa de travail (sous-classe 482) déjà obtenu, conjoint et personnes à charge inclus
- Pour les moins de 45 ans : voie vers la résidence permanente puis la citoyenneté après deux ans de service
- Pour les plus de 45 ans : contrat de 4 ans renouvelable une fois (8 ans au total)
- Roster principalement du lundi au vendredi, avec peu de découchés
- Allocation de relocalisation de AUD 20 000 proposée
Ce que demande l'employeur
- ATPL ICAO non restreint avec qualification de type Dash 8 (Q100/300 préféré, Q400 accepté)
- 3000 heures de vol total dont 2500 heures en tant que PIC
- 500 heures en tant que PIC sur Dash 8
- Visite médicale classe 1 non restreinte
- Casier judiciaire vierge et capacité à fournir les informations nécessaires aux vérifications CASA et ASIC
- Dernier vol sur Dash 8 datant de moins de 12 mois
Ce que propose l'employeur
- Salaire après impôts de AUD$103 000 par an
- Assurance santé privée
- 6 semaines de congés payés par an
- Roster favorisant l'équilibre vie professionnelle/vie privée
- Allocation de relocalisation de AUD 20 000
- Pas de retraite obligatoire pour les vols domestiques en Australie
Résumé rédigé par ForAllPilots à partir de l'annonce de l'employeur. Seule l'annonce officielle fait foi : vérifie chaque condition avant de postuler.
Mettre toutes les chances de ton côté
Une sélection de commandant de bord met l'accent sur le leadership, la prise de décision et la gestion de l'équipage : prépare des situations vécues, avec ce que tu as décidé et pourquoi.
Attends-toi à un entretien technique poussé et à une séance au simulateur : revois tes procédures anormales et les performances de ton type d'avion.
Les tests d'aptitude existent aussi pour les commandants dans certaines compagnies : une remise en route sur les exercices de calcul et d'attention ne fait jamais de mal.