QCM BIA aérodynamique, aérostatique et principes du vol : 181 questions corrigées
L'aérodynamique, l'aérostatique et les principes du vol forment la deuxième partie du sujet. Le programme y réunit l'aile (portance, traînée, polaire, finesse), le vol stabilisé (palier, virage, montée, descente), l'aérostation (ballons à air chaud ou gonflés au gaz) et le vol spatial (lancement, mise en orbite). C'est la partie 2 du sujet 2025 : 20 des 100 questions de l'épreuve écrite de 2 h 30. Quelques ordres de grandeur suffisent à calculer : un virage à 60° d'inclinaison double le poids apparent. Nos 181 questions suivent ces quatre chapitres, avec pour chacune une explication.
- 181
- questions corrigées dans la banque
- 20 sur 100
- questions de cette partie dans le sujet 2025
- 10 / 20
- note moyenne exigée pour le diplôme
Ce que couvre le programme
Les chapitres du programme officiel du BIA pour ce thème, avec ce qu'ils détaillent.
| Chapitre | Contenu |
|---|---|
| 2.1La sustentation et l'aile | écoulement de l'air sur un profil, portance et traînée, paramètres qui les influencent, polaire (incidence, finesse, décrochage, Mach), caractéristiques d'une voilure et hypersustentateurs, relation assiette-pente-incidence, équilibre, stabilité et maniabilité. |
| 2.2Étude du vol stabilisé | vol plané, vol motorisé (palier, virage en palier avec facteur de charge, montée et descente). |
| 2.3L'aérostation | principes de sustentation des ballons à air chaud et des ballons gonflés au gaz. |
| 2.4Le vol spatial | principes de la mécanique spatiale : trajectoire de lancement, mise en orbite, vols orbital et spatial. |
Sources : programme et niveau des connaissances du BIA, BO n° 11 du 12 mars 2015 (éduscol) ; sujet officiel du BIA, session 2025 (éduscol).
4 questions pour t'entraîner
Les énoncés et les réponses sont ceux de la banque du site, choisis pour couvrir plusieurs thèmes du programme. Lis la question, choisis ta réponse, puis ouvre la correction. Comme toutes les explications du site, elles peuvent comporter des erreurs.
Question 1 · 2.2 Étude du vol stabilisé
Lors d'un virage à 60° d'inclinaison, à altitude constante, le poids apparent est :
- Aégal au poids réel
- Bégal à 2 fois le poids réel
- Cégal à 1,15 fois le poids réel
- Dinférieur au poids réel
Voir la réponse+
Réponse : B. égal à 2 fois le poids réel
Facteur de charge n = 1/cos(inclinaison) = 1/cos(60°) = 1/0,5 = 2 : le poids apparent est doublé.
Question 2 · 2.1 La sustentation et l'aile
Le plus grand rapport Cz/Cx caractérise l'incidence de :
- Adécrochage.
- Bportance maximum.
- Ctraînée minimum.
- Dfinesse maximum.
Voir la réponse+
Réponse : D. finesse maximum.
La finesse est définie comme le rapport Cz/Cx. L'incidence pour laquelle ce rapport est maximal est donc, par définition, l'incidence de finesse maximale.
Question 3 · 2.3 L'aérostation
Une montgolfière se maintient à altitude constante. On peut alors affirmer que :
- Ason poids est supérieur à sa poussée d'Archimède.
- Bson poids est égal à sa poussée d'Archimède.
- Cson poids est inférieur à sa poussée d'Archimède.
- Dla force de trainée est égale au poids.
Voir la réponse+
Réponse : B. son poids est égal à sa poussée d'Archimède.
Le maintien à altitude constante traduit un équilibre des forces verticales : la poussée d'Archimède (portance aérostatique) compense exactement le poids total de la montgolfière (principe d'Archimède).
Question 4 · 2.4 Le vol spatial
La base de lancement spatial de Kourou est située proche de l'équateur pour profiter :
- Ad'une plus grande vitesse de rotation de la Terre.
- Bd'un climat tempéré.
- Cd'une pression atmosphérique faible.
- Dd'un espace aérien réservé à cet usage.
Voir la réponse+
Réponse : A. d'une plus grande vitesse de rotation de la Terre.
La vitesse de rotation de la Terre (donc la vitesse tangentielle « gratuite » transmise à la fusée) est maximale à l'équateur, ce qui permet d'économiser du carburant pour atteindre la vitesse orbitale.
Comment aborder ce thème
Avec 181 questions, ce thème partage la première place par la taille de la banque BIA (18 % des 1 020 questions). Une partie du sujet 2025 compte 20 questions : la banque en propose environ 9 pour chacune.
Relie chaque notion à une force ou à une formule : la portance et la traînée croissent avec le carré de la vitesse, le facteur de charge en virage vaut 1 / cos de l'inclinaison (2 à 60°), la finesse est le rapport Cz/Cx. Les chapitres sur les ballons et sur le vol spatial sont courts, mais leurs questions comptent autant que les autres.
Comment ForAllPilots t'entraîne
Séries de 20 ou 30 questions
Nouvelles questions, erreurs à revoir ou un mélange des deux, avec la correction et l'explication tout de suite.
Flashcards
Recto question, verso réponse commentée, à filtrer par matière pour mémoriser sans chronomètre.
Examen blanc chronométré
40 questions en 1 h, tirées dans toute la banque BIA : un format d'entraînement, pas une reproduction du sujet officiel.
Instructeur IA, en option
À partir de 4,99 € par mois en plus d'un abonnement de licence : il t'interroge par écrit et t'explique tes erreurs. Outil en bêta, il ne remplace pas un instructeur agréé.
L'abonnement BIA coûte 5 € par mois, 15 € pour trois mois ou 30 € par an, toutes taxes comprises (TVA non applicable, article 293 B du Code général des impôts). Il est reconduit automatiquement à chaque échéance, jusqu'à ce que tu le résilies, à tout moment (la résiliation prend effet à la fin de la période payée). À la création du compte, si tu choisis BIA comme centre d'intérêt, le module Anglais aéronautique t'est offert pendant 1 semaine.
D'où viennent ces questions ?
La banque du BIA s'appuie, à quelques reformulations près, sur les annales officielles des sessions 2019 à 2025, complétées par la session 2026 (questions reformulées d'après un corrigé publié par un tiers : ce n'est pas le texte officiel du sujet) et par une banque de préparation. Sur les trois banques du site (BIA, PPL, ATPL), environ une question sur dix a été ajoutée par ForAllPilots, pour l'essentiel à partir de cours de référence, pour compléter certaines matières. L'ensemble (questions et explications) peut comporter des erreurs.
Aller plus loin
Les autres thèmes du BIA
Dans le glossaire
Une méthode de révision, en article : Aérodynamique et mécanique du vol : comment réviser cette matière.