Recrutement pilote TUI

Groupe de tourisme dont le siège est à Hanovre, TUI exploite cinq compagnies aériennes de loisirs en Europe : TUI Airways, TUI fly (Allemagne), TUI fly Belgium, TUI fly Netherlands et TUI fly Nordic, avec une flotte moyen et long-courrier Boeing.

Flotte, hub et siège de TUI

125

Avions en flotte

1968

Fondée en

Siège social

Hanovre, Allemagne

Hub principal

Réseau de bases en Europe (Royaume-Uni et Irlande, Allemagne, Belgique, Pays-Bas, pays nordiques)

Flotte (types d'avion exploités)

Boeing 737-800, 737 MAX 8, 787-8, 787-9 ; Embraer 195-E2 (TUI fly Belgium)

Les compagnies du groupe
Compagnie	Pays	Base principale	Codes IATA / OACI	Flotte
TUI Airways	Royaume-Uni	17 bases au Royaume-Uni et en Irlande	BY / TOM	Boeing 737-800, 737 MAX 8, 787-8, 787-9d'après TUI UK, page « Our fleet »
TUI fly	Allemagne	Hanovre, Düsseldorf, Francfort, Munich, Stuttgart	X3 / TUI	Boeing 73722 avions (page consultée le 2 octobre 2026), d'après TUI Deutschland, page d'aide « TUI fly »
TUI fly Belgium	Belgique	Bruxelles, Anvers, Ostende	TB / JAF	Boeing 737-800, 737 MAX 8 ; Embraer 195-E2d'après TUI fly Belgium, page « Our fleet » (flotte partagée avec TUI fly Netherlands)
TUI fly Netherlands	Pays-Bas	Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven, Groningue	OR / TFL	Boeing 737 MAX 8, 787-8d'après TUI fly Belgium, page « Our fleet » (flotte partagée avec TUI fly Belgium)
TUI fly Nordic	Suède	Pays nordiques (siège à Stockholm)	6B / BLX	Boeing 787 (long-courrier)d'après TUI Sverige, page sur les classes de voyage long-courrier

Recrutement pilote chez TUI

Chaque compagnie du groupe recrute séparément, selon ses besoins et les périodes. Recrute en général des pilotes qualifiés sur Boeing 737 ou 787 ; vérifie les offres et les éventuels parcours de formation sur le site carrières de chaque compagnie.

Flotte : 125 avions (chiffre arrondi, cinq compagnies du groupe), d'après TUI Group, page « About us », page consultée le 2 octobre 2026. Les éléments de recrutement sont donnés à titre indicatif (sources publiques, variables dans le temps) : vérifie toujours les conditions à jour sur le site carrières de la compagnie.

Salaire et conditions, d'après les sources publiques

Chiffres publiés par la compagnie, les syndicats de pilotes ou la presse, chacun daté (dernière mise à jour : août 2026). À titre indicatif.

TUI Airways (Royaume-Uni) : le cadet est payé comme « second officer », avec un salaire temps plein d'environ 68 459 £ par an avant remboursement des frais de formation, étalé sur quatre ans (FAQ TUI, programme 2025).
TUI Airways (Royaume-Uni) : après cette retenue, le salaire du cadet tombe à environ 37 751 £ par an, contre 32 867 £ annoncés pour la promotion 2023 (janvier 2025).
TUI Airways (Royaume-Uni) : le programme MPL entièrement financé (formation, licences, examens, matériel, uniforme) dure environ 19 mois et mène à la qualification Boeing 737 ; la promotion 2023 comptait 30 places (décembre 2022).
TUI Airways (Royaume-Uni) : aucune promotion MPL en 2026, la compagnie estimant ne pas en avoir besoin pour ses besoins en pilotes de l'été 2028 (janvier 2026).
TUIfly (Allemagne) : accord avec Vereinigung Cockpit sur une nouvelle convention salariale, avec retour des augmentations annuelles d'échelon, hausse linéaire des grilles, meilleure rémunération des instructeurs et des heures de vol supplémentaires, et prolongation de trois ans de l'accord sur la prévoyance et l'assurance (février 2025).
TUIfly (Allemagne) : le syndicat qualifie la hausse obtenue de nette et compensant la perte de pouvoir d'achat des dernières années, sans publier de pourcentage (mars 2025).
TUI fly Belgium : environ 20 avions basés en Belgique et 2 100 salariés ; la base de Liège a fermé, celle d'Anvers doit fermer en mars 2027 et le long-courrier a été transféré à Amsterdam (août 2026).
TUI fly Belgium : le syndicat Setca/BBTK menace d'un préavis de grève après des propos du PDG du groupe sur une possible réduction de la flotte belge (août 2026).

Sources consultées (7)

Comparer le salaire pilote des autres compagnies →

Se préparer aux tests psychotechniques avant une sélection

Certaines sélections de pilotes comprennent des tests psychotechniques. ForAllPilots ne dit pas si TUI en fait passer, ni lesquels : aucune des séries ci-dessous n'est présentée comme celle de TUI.

Pour t'entraîner malgré tout, le site propose plusieurs séries d'exercices, inclus avec l'abonnement ATPL. Ce sont des entraînements, pas des épreuves officielles : ForAllPilots n'est affilié à aucune compagnie ni à aucun éditeur de tests, et les règles exactes ou le barème peuvent différer.

Guides du blog pour s'entraîner

Prépare ta théorie : QCM BIA, PPL et ATPL

Que tu vises TUI ou une autre compagnie, la base de révision ForAllPilots couvre le BIA, le PPL et l'ATPL.

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