Recrutement pilote Jet2.com

LS / EXS

Compagnie britannique de loisirs basée à Leeds, filiale du groupe Jet2 plc, qui exploite des vols réguliers et charters depuis ses bases au Royaume-Uni vers l'Europe du Sud, les îles et le bassin méditerranéen, en lien étroit avec le voyagiste Jet2holidays.

Flotte, hub et siège de Jet2.com

2003

Fondée en

Siège social

Leeds, Royaume-Uni

Hub principal

Leeds Bradford (base historique), plus 13 autres bases au Royaume-Uni dont Manchester, Birmingham, Londres-Stansted, Glasgow et Belfast-International

Flotte (types d'avion exploités)

Boeing 737-800 et 737-300, Airbus A321-200 et A321neo (les A321neo en commande remplacent progressivement les appareils les plus anciens)

Recrutement pilote chez Jet2.com

Flotte mixte Boeing 737 / Airbus A321 : selon la base et les besoins, un pilote est formé sur l'une ou l'autre famille. Jet2 recrute des pilotes expérimentés (commandants de bord, copilotes et Senior First Officers). Pour les jeunes pilotes déjà formés, le « Future Second Officer Programme » demande une licence ATPL « gelée » délivrée par le Royaume-Uni, une qualification IR multimoteur et un certificat médical de classe 1 britannique, puis débouche sur une qualification de type financée en tant que Second Officer sur Airbus ou Boeing. Pour les profils sans expérience, le programme « Jet2FlightPath » est entièrement financé : environ 18 mois de formation chez l'un des trois organismes partenaires, puis intégration comme Second Officer sur l'une des 14 bases britanniques ; il faut notamment le droit de travailler sans restriction au Royaume-Uni et être apte au médical classe 1 de la CAA. Attention : depuis le Brexit, ce sont des licences et médicaux britanniques (UK CAA), et non EASA, qui sont demandés. Les candidatures Jet2FlightPath sont actuellement fermées : vérifie les prochaines sessions et les postes ouverts sur jet2careers.com.

Les éléments de recrutement sont donnés à titre indicatif (sources publiques, variables dans le temps) : vérifie toujours les conditions à jour sur le site carrières de la compagnie.

Histoire de Jet2.com

La compagnie est issue de Channel Express, transporteur de fret racheté en 1983 par Philip Meeson, qui s'est diversifié dans les vols passagers à partir de 2001. La marque Jet2.com est lancée en février 2003 avec un premier vol Leeds Bradford-Amsterdam en Boeing 737-300. Le réseau s'est ensuite étendu à de nombreux aéroports britanniques ; les derniers Boeing 757 ont été retirés en janvier 2025, alors que la compagnie a commandé un grand nombre d'Airbus A321neo.

Salaire et conditions, d'après les sources publiques

Chiffres publiés par la compagnie, les syndicats de pilotes ou la presse, chacun daté (dernière mise à jour : octobre 2026). À titre indicatif.

Salaire : les annonces évoquent un salaire de base élevé, indépendant des heures volées, complété par une prime de vol et une prime par étape ; aucun montant n'est affiché (annonce consultée en octobre 2026).
Participation aux bénéfices : discrétionnaire ; en juillet 2025, chaque commandant de bord éligible à temps plein a reçu 12 655 £ (juillet 2025).
Augmentations : selon Jet2, les hausses accordées aux pilotes représentent plus de 24 % cumulés depuis 2022 (annonce consultée en octobre 2026).
Retraite et santé : régime de retraite contributif avec 10 % versés par l'entreprise, et mutuelle privée complète (octobre 2026).
Plannings : surtout des journées à deux étapes, préférence matin ou après-midi possible ; les commandants à temps plein volent en moyenne moins de 750 heures par an ; planning publié la première semaine du mois jusqu'à la fin du mois suivant (octobre 2026).
Congés : 37 jours de congés annuels posés librement, sans priorité d'ancienneté, plus quatre jours de repos demandés par mois (octobre 2026).
Commandant en entrée directe sur B737 : 3 000 heures dont 1 000 heures de commandant sur B737 ou jet équivalent, licence britannique, qualification B737 ; bases de Stansted, Leeds Bradford et Bristol pour cette annonce (octobre 2026).
Jet2FlightPath : formation intégralement financée d'environ 18 mois, puis entrée comme second officer sur Boeing ou Airbus dans l'une des 14 bases britanniques ; sélection en cinq étapes (candidature, tests en ligne, entretien vidéo, journée d'évaluation, offre et visite médicale) ; candidatures fermées en octobre 2026.

Sources consultées (2)

Comparer le salaire pilote des autres compagnies →

Se préparer aux tests psychotechniques avant une sélection

Certaines sélections de pilotes comprennent des tests psychotechniques. ForAllPilots ne dit pas si Jet2.com en fait passer, ni lesquels : aucune des séries ci-dessous n'est présentée comme celle de Jet2.com.

Pour t'entraîner malgré tout, le site propose plusieurs séries d'exercices, inclus avec l'abonnement ATPL. Ce sont des entraînements, pas des épreuves officielles : ForAllPilots n'est affilié à aucune compagnie ni à aucun éditeur de tests, et les règles exactes ou le barème peuvent différer.

Guides du blog pour s'entraîner

Prépare ta théorie : QCM BIA, PPL et ATPL

Que tu vises Jet2.com ou une autre compagnie, la base de révision ForAllPilots couvre le BIA, le PPL et l'ATPL.

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Autres compagnies

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