Recrutement pilote VistaJet

VJT

Opérateur d'aviation d'affaires fondé par Thomas Flohr, filiale de Vista Global Holding, qui exploite une flotte de jets aux couleurs gris et rouge sous certificat de transporteur aérien maltais.

Flotte, hub et siège de VistaJet

2004

Fondée en

Siège social

Luqa, Malte

Hub principal

Pas de hub, opérations à la demande dans le monde entier, CTA (AOC) européen délivré à Malte

Flotte (types d'avion exploités)

Bombardier Global 7500, Global 6000 et Global 5000 ; Bombardier Challenger 850, 605 et 300/350 ; Dassault Falcon 7X ; Embraer Legacy 650/650E et Legacy 600 ; Cessna Citation XLS

Recrutement pilote chez VistaJet

Flotte de jets d'affaires de moyen et long rayon d'action (Bombardier Global et Challenger, Falcon 7X, Embraer Legacy). L'exploitation européenne se fait sous CTA maltais : une licence EASA Part-FCL est donc la base pour les postes rattachés à cette entité. Le recrutement passe par le portail carrières du groupe Vista (plateforme iCIMS), qui regroupe aussi les offres de XO. Les annonces varient selon le type avion et le poste (commandant, copilote) : vérifie les exigences (licence, heures, qualification de type) et les postes ouverts directement sur le portail carrières de VistaJet.

Les éléments de recrutement sont donnés à titre indicatif (sources publiques, variables dans le temps) : vérifie toujours les conditions à jour sur le site carrières de la compagnie.

Histoire de VistaJet

La société est créée en 2004 sous le nom d'Air Executive et lance ses vols en 2005 avec trois appareils. Elle rachète en 2008 l'activité charter Skyjet de Bombardier et passe d'importantes commandes de jets Bombardier. Le siège est transféré de Suisse à Malte en 2016. Le groupe Vista Global rachète ensuite XOJET (2018), JetSmarter (2019) puis plusieurs opérateurs américains en 2021.

Salaire et conditions, d'après les sources publiques

Chiffres publiés par la compagnie, les syndicats de pilotes ou la presse, chacun daté (dernière mise à jour : octobre 2026). À titre indicatif.

Filiale américaine : des annonces Vista America pour un Global 6000 géré basé à Houston indiquent un salaire de base de 250 000 $ par an pour le commandant de bord et 130 000 $ pour le copilote, avec un planning 21/9 (annonces consultées en octobre 2026).
Prime d'embauche : une annonce européenne de copilote proposait une prime de 10 000 € aux candidats déjà qualifiés sur le type, sous conditions (2025).
Prérequis copilote (Europe) : 2 500 heures minimum pour le Global 6000 et 1 000 heures pour le Challenger 350, ATPL EASA, certificat médical de classe 1 et droit de vivre et travailler dans l'UE ou au Royaume-Uni (2025).
Recrutement : selon une annonce de la compagnie, plus de 120 nouveaux pilotes ont rejoint VistaJet en 2024, l'effectif navigant atteignant un niveau record (2025).
Commandants de bord : chaque commandant totalise au moins 3 000 heures de vol et détient une qualification de type EASA ; formation au simulateur deux fois par an et contrôle en ligne annuel (octobre 2026).
Intégration : plus de 40 heures de cours au sol, 28 heures de simulateur et 10 à 20 vols sous supervision (octobre 2026).
Filière ab initio : le Pilot Mentored Programme, lancé avec l'école irlandaise AFTA, propose cinq parcours, du débutant complet aux pilotes titulaires d'une licence OACI étrangère à convertir en EASA (novembre 2023).

Sources consultées (5)

Comparer le salaire pilote des autres compagnies →

Se préparer aux tests psychotechniques avant une sélection

Certaines sélections de pilotes comprennent des tests psychotechniques. ForAllPilots ne dit pas si VistaJet en fait passer, ni lesquels : aucune des séries ci-dessous n'est présentée comme celle de VistaJet.

Pour t'entraîner malgré tout, le site propose plusieurs séries d'exercices, inclus avec l'abonnement ATPL. Ce sont des entraînements, pas des épreuves officielles : ForAllPilots n'est affilié à aucune compagnie ni à aucun éditeur de tests, et les règles exactes ou le barème peuvent différer.

Guides du blog pour s'entraîner

Prépare ta théorie : QCM BIA, PPL et ATPL

Que tu vises VistaJet ou une autre compagnie, la base de révision ForAllPilots couvre le BIA, le PPL et l'ATPL.

Commencer à réviser

Voir par licence :QCM BIA QCM PPL Banque de questions ATPL

Autres compagnies

ForAllPilots est un site indépendant : il n'est affilié à VistaJet ni à aucune autre compagnie, et ne publie aucune offre d'emploi. Pour postuler, passe par le site carrières de la compagnie.