Cours ATPL communications VFR 091 : 12 chapitres illustrés

Sommaire du cours

Chaque chapitre explique, notion par notion, ce que demandent les questions de la banque, avec un encadré « À retenir » et, souvent, le piège classique de l'examen. Le premier chapitre est en accès libre, ci-dessous et dans l'application ; les suivants sont réservés aux abonnés ATPL.

1. 1.Définitions, services et abréviations

   Accès libre

   Service mobile aéronautique, communications air-sol, diffusion, transmission en l'air, types de services et abréviations d'usage.

   6 notions · 22 questions de la banque

2. 2.Ondes radio et propagation VHF

   Abonnés

   Fréquence et longueur d'onde, bandes, VHF aéronautique, portée optique, atténuation, super-réfraction et fréquence bloquée.

   6 notions · 23 questions de la banque

3. 3.Technique d'émission, lisibilité et alphabet

   Abonnés

   Écouter avant d'émettre, bien utiliser le micro, échelle de lisibilité, essai radio et alphabet d'épellation.

   5 notions · 17 questions de la banque

4. 4.Énoncer les nombres, les heures et les fréquences

   Abonnés

   Chiffre par chiffre ou en milliers, altitudes, caps, QNH, vent, visibilité, fréquences et heures en UTC.

   5 notions · 25 questions de la banque

5. 5.Indicatifs et appels

   Abonnés

   Suffixes des stations sol, indicatifs d'aéronefs et forme abrégée, appel initial, appel général et changements de fréquence.

   5 notions · 26 questions de la banque

6. 6.Expressions conventionnelles

   Abonnés

   Le vocabulaire normalisé OACI en français et en anglais : répondre, demander, corriger, autoriser.

   5 notions · 32 questions de la banque

7. 7.Collationnement et comptes rendus

   Abonnés

   Pourquoi et quoi collationner, exemples de collationnements, clairances en route et comptes rendus de position.

   5 notions · 23 questions de la banque

8. 8.Phraséologie d'aérodrome

   Abonnés

   Prêt au départ, attente avant la piste, remontée, décollage et arrêt, circuit, finale, remise de gaz et dégagement de piste.

   6 notions · 17 questions de la banque

9. 9.ATIS, VOLMET et informations météo

   Abonnés

   ATIS et VOLMET, vent et visibilité, nébulosité et CAVOK, RVR, état de la piste et services d'information.

   6 notions · 28 questions de la banque

10. 10.Transpondeur, radiogoniométrie et calages

    Abonnés

    Phraséologie du transpondeur, codes spéciaux, QDM, QDR, QTE, classes de relèvement, QNH, QFE et niveau de vol.

    5 notions · 40 questions de la banque

11. 11.Priorités, détresse et urgence

    Abonnés

    Catégories et ordre de priorité des messages, détresse et urgence, contenu du message, fréquence, silence radio et fin de détresse.

    6 notions · 56 questions de la banque

12. 12.La panne de radiocommunications

    Abonnés

    Rétablir le contact, transmission en l'air, panne de récepteur, code 7600, signaux visuels et conduite du vol VFR.

    5 notions · 27 questions de la banque

Le service mobile aéronautique

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Les échanges radio entre pilotes et organismes au sol relèvent du service mobile aéronautique (Annexe 10 de l'OACI, volume II).

• Une station aéronautique est une station de ce service située sur terre (et parfois à bord d'un navire ou sur une plate-forme en mer).
• Une station d'aéronef est la radio installée à bord.
• Les communications air-sol sont des communications bilatérales (dans les deux sens) entre aéronefs et stations ou points situés au sol.

Ce service n'achemine que des messages oraux liés au vol : les messages de télétype ou de bureau passent par le réseau sol-sol, pas par la radiotéléphonie.

À retenir

Air-sol = bilatéral, entre aéronef et stations au sol. Station aéronautique = station au sol (ou navire, plate-forme).

Piège d'examen

Un message radio télétype ne fait pas partie des messages acheminés par le service mobile aéronautique.

La suite du cours commence par le chapitre 2, « Ondes radio et propagation VHF ». Elle se lit dans l'onglet Cours de l'application, avec un abonnement ATPL, et chaque chapitre se termine par les questions de la banque qui portent sur lui. Voir les tarifs

Comment ForAllPilots t'entraîne

• Séries de 20 ou 30 questions

  Nouvelles questions, erreurs à revoir ou un mélange des deux, avec la correction et l'explication tout de suite.

• Flashcards

  Recto question, verso réponse commentée, à filtrer par matière pour mémoriser sans chronomètre.

• Examen blanc chronométré

  100 questions en 2 h 30, tirées dans toute la banque ATPL : un format d'entraînement, pas une reproduction du sujet officiel.

• Instructeur IA, en option

  À partir de 4,99 € par mois en plus d'un abonnement de licence : il t'interroge par écrit et t'explique tes erreurs. Outil en bêta, il ne remplace pas un instructeur agréé.

L'abonnement ATPL coûte 19,99 € par mois, 40 € pour trois mois ou 100 € par an, toutes taxes comprises (TVA non applicable, article 293 B du Code général des impôts). Il est reconduit automatiquement à chaque échéance, jusqu'à ce que tu le résilies, à tout moment (la résiliation prend effet à la fin de la période payée). À la création du compte, si tu choisis ATPL comme centre d'intérêt, le module Procédures opérationnelles t'est offert pendant 1 semaine.

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