Transavia France
TO / TVF
Filiale low-cost du groupe Air France-KLM, basée à Orly, en pleine transition de flotte vers l'Airbus A320neo.
Flotte, hub et siège de Transavia France
98
Avions en flotte
2006
Fondée en
Siège social
Orly, France
Hub principal
Paris-Orly
Flotte (types d'avion exploités)
Airbus A320neo ; Boeing 737-800 (en cours de remplacement)
Recrutement pilote chez Transavia France
Flotte mixte Boeing 737-800 et Airbus A320neo, en cours de renouvellement (premier A321neo attendu en 2027). Recrute surtout des pilotes déjà qualifiés ou expérimentés ; certaines campagnes s'adressent aussi à de jeunes diplômés ATPL selon les besoins du groupe Air France-KLM.
Flotte : 98 avions au 16 septembre 2026, d'après Actu-Aero (presse spécialisée, 16 septembre 2026). Les éléments de recrutement sont donnés à titre indicatif (sources publiques, variables dans le temps) : vérifie toujours les conditions à jour sur le site carrières de la compagnie.
Salaire et conditions, d'après des pilotes
Chiffres rapportés par des pilotes, non confirmés par la compagnie, chacun daté (dernière mise à jour : novembre 2025). À titre indicatif.
- Commandant de bord : environ 11 500 € par mois en début de grille et jusqu'à environ 20 000 € en haut de grille (chiffres de fin 2024, brut ou net non précisé).
- Copilote : environ 5 000 € brut par mois en début de grille (fin 2024) ; jusqu'à environ 11 000 € net en haut de grille, avec l'ancienneté, l'ATPL complet et le long-courrier (témoignage de 2022).
- Primes de vol : environ 90 à 135 € nets par heure de vol équivalente pour un commandant, 40 à 95 € pour un copilote (début 2024).
- Rythme : rotations de 5 ou 6 jours au plus selon la préférence du pilote, 4 étapes par jour au maximum en court-courrier, 3 à 4 rotations par mois en moyenne en long-courrier ; au moins 12 jours de repos par mois, 15 en moyenne (début 2024).
- Congés : 45 jours par an (3,75 par mois) ; billets à tarif réduit et retraite selon le droit français et les accords de la compagnie.
- Carrière : passage commandant de bord à l'ancienneté, environ 16 ans sur Air France, 3 à 6 ans en acceptant de passer par Transavia (début 2024).
- Cadets : formation financée par Air France, avec environ 1 000 € par mois pendant la formation (début 2024).
- Recrutement des pilotes expérimentés en pause jusqu'à mi-2026 d'après un témoignage de novembre 2025 : la compagnie a déjà beaucoup de candidats retenus en attente ; tendance jugée neutre.
Témoignages publiés sur pilotjobsnetwork.com/jobs/Air_France
Comparer le salaire pilote des autres compagnies →Offres pilote ouvertes chez Transavia France
Se préparer aux tests psychotechniques avant une sélection
Certaines sélections de pilotes comprennent des tests psychotechniques. ForAllPilots ne dit pas si Transavia France en fait passer, ni lesquels : aucune des séries ci-dessous n'est présentée comme celle de Transavia France.
Pour t'entraîner malgré tout, le site propose plusieurs séries d'exercices, inclus dans l'offre PRO. Ce sont des entraînements, pas des épreuves officielles : ForAllPilots n'est affilié à aucune compagnie ni à aucun éditeur de tests, et les règles exactes ou le barème peuvent différer.
- Tests psychotechniques pilote : série Air France - ENAC
- Tests psychotechniques BQ : cubes, matrices et problèmes de calcul
- Tests psychotechniques CUT E / AON : raisonnement déductif, atterrissage et tunnel
- Tests psychotechniques COMPASS : pilotage d'un écran de vol et orientation
Guides du blog pour s'entraîner
Prépare ta théorie : QCM BIA, PPL et ATPL
Que tu vises Transavia France ou une autre compagnie, la base de révision ForAllPilots couvre le BIA, le PPL et l'ATPL.
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Autres compagnies
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