Recrutement pilote Swiss

LX / SWR

Compagnie nationale suisse, filiale du groupe Lufthansa et membre de Star Alliance, qui relie la Suisse au reste du monde depuis ses hubs de Zurich et Genève.

Flotte, hub et siège de Swiss

116

Avions en flotte

2002

Fondée en

Siège social

Kloten (Zurich), Suisse

Hub principal

Zurich (principal), Genève

Flotte (types d'avion exploités)

Airbus A220, A320/A321 (dont A320neo/A321neo), A330, A340, A350 ; Boeing 777 ; flotte complétée par des appareils en wet-lease (notamment Embraer de Helvetic Airways)

Recrutement pilote chez Swiss

Flotte Airbus (de l'A220 à l'A350) et Boeing 777. Filiale du groupe Lufthansa, qui dispose en Suisse de Lufthansa Aviation Training Switzerland. Recrute des pilotes selon les périodes : vérifie les profils recherchés et les éventuels parcours de formation sur le site carrières de SWISS.

Flotte : 116 avions au 31 décembre 2025 (Edelweiss incluse), d'après Lufthansa Group, rapport annuel 2025 (flotte). Les éléments de recrutement sont donnés à titre indicatif (sources publiques, variables dans le temps) : vérifie toujours les conditions à jour sur le site carrières de la compagnie.

Histoire de Swiss

Swiss naît de la faillite de Swissair : sa filiale régionale Crossair est recapitalisée pour reprendre l'essentiel de l'activité internationale, et la nouvelle compagnie nationale commence ses vols le 31 mars 2002. Lufthansa lance son rachat en 2005, et Swiss rejoint Star Alliance le 1er avril 2006. Le groupe Swiss comprend aussi la compagnie Edelweiss Air.

Salaire et conditions, d'après les sources publiques

Chiffres publiés par la compagnie, les syndicats de pilotes ou la presse, chacun daté (dernière mise à jour : octobre 2026). À titre indicatif.

Copilote : environ 89 000 CHF brut par an à l'embauche, selon le quotidien suisse Blick (novembre 2025).
Commandant de bord : jusqu'à environ 220 000 CHF brut par an pour les commandants les plus anciens (novembre 2025).
Grille de la convention 2023 : 20 Minuten citait environ 8 215 CHF par mois pour un copilote moyen-courrier à partir de la 6e année, environ 13 566 CHF pour un commandant moyen-courrier et plus de 16 000 CHF pour un commandant long-courrier à partir de la 19e année (octobre 2022).
Convention collective : les pilotes membres d'Aeropers ont voté à 85 % la dénonciation de la convention de 2023, qui reste en vigueur jusqu'à fin 2026 ; ils réclament plus d'influence sur les plannings et davantage de jours de repos garantis (novembre 2025).
Recrutement : Swiss peine à trouver des pilotes (6 postes pourvus sur 32 publiés) et a dû annuler des vols ; la compagnie ouvre désormais l'entrée directe sur le long-courrier (novembre 2025).
Entrée directe copilote : qualification de type Airbus valide, IR multimoteur avec PBN et le minimum d'heures exigé sur le type ; allemand niveau B2 au minimum et nationalité suisse, AELE ou UE requis (octobre 2026).
Sélection : journée d'évaluation à Opfikon (psychomotricité, entretien, exercice de groupe, tests psychométriques, test d'anglais), puis test en simulateur, visite médicale et décision d'un comité (octobre 2026).

Sources consultées (4)

Comparer le salaire pilote des autres compagnies →

Se préparer aux tests psychotechniques avant une sélection

Certaines sélections de pilotes comprennent des tests psychotechniques. ForAllPilots ne dit pas si Swiss en fait passer, ni lesquels : aucune des séries ci-dessous n'est présentée comme celle de Swiss.

Pour t'entraîner malgré tout, le site propose plusieurs séries d'exercices, inclus avec l'abonnement ATPL. Ce sont des entraînements, pas des épreuves officielles : ForAllPilots n'est affilié à aucune compagnie ni à aucun éditeur de tests, et les règles exactes ou le barème peuvent différer.

Guides du blog pour s'entraîner

Prépare ta théorie : QCM BIA, PPL et ATPL

Que tu vises Swiss ou une autre compagnie, la base de révision ForAllPilots couvre le BIA, le PPL et l'ATPL.

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